Contenido:
Ubicación de las cajas, diagramas de los bloques de fusibles eléctricos del Skoda Octavia mk2/A5 (años del modelo 2009, 2010, 2011, 2012, 2013).
Reemplazo de fusibles
Todos los circuitos eléctricos están protegidos por fusibles. Los fusibles se encuentran en el lado izquierdo del tablero de instrumentos, detrás de la tapa de fusibles, y debajo de la tapa en el vano motor, lado izquierdo.
- Antes de cambiar un fusible de debe desconectar el encendido así como el consumidor correspondiente.
- Determinar qué fusible corresponde al consumidor que ha fallado.
- Retirar la grapa de plástico de la fijación en la tapa de la caja de fusibles, introducir en el respectivo fusible y extraer éste.
- Un fusible fundido se reconoce porque la tira de metal está completamente fundida. Sustituir el fusible defectuoso por un fusible nuevo con igual número de amperios.
¡Atención!
- No “repare” los fusibles ni los sustituya por otros de mayor intensidad – ¡Peligro de incendio! Además pueden surgir daños en otros lugares del sistema eléctrico.
- Si al cabo de poco tiempo vuelve a fundirse un fusible nuevo, haga revisar lo antes posible el sistema eléctrico por un servicio oficial ŠKODA.
- Para el desenclavamiento y enclavamiento de la tapa de la caja de fusibles en el vano motor hay que presionarla en los lados hacia la caja; de lo contrario, se podría dañar el mecanismo de enclavamiento.
Compartimiento de pasajeros
Los fusibles se encuentran en la parte frontal izquierda del cuadro de interruptores, detrás de una cubierta.
Diagrama de fusibles
| № | Consumidor |
|---|---|
| 1 | Conexión del diagnóstico, unidad de control del motor, bomba de combustible |
| 2 | Unidad de control del ABS, ESC |
| 3 | Airbag |
| 4 | Calefacción, aire acondicionado, faros de marcha atrás |
| 5 | Unidad de control de la regulación del alcance luminoso de los faros |
| 6 | Cuadro de instrumentos, unidad de control del cambio automático, unidad de control de la dirección asistida electromecánica, aparcamiento asistido |
| 7-n | Sin ocupar |
| 12 | Unidad de control del cierre centralizado |
| 13 | Conexión para diagnóstico, conmutador de luces |
| 14 | Unidad de control del cambio automático, bloqueo de la palanca selectora |
| 15 | Unidad de control de la red de a bordo - Iluminación interior |
| 16 | Climatronic |
| 17 | Sin ocupar |
| 18 | Limpialunetas |
| 19 | Unidad de control para la identificación de remolque |
| 20 | Sin ocupar |
| 21 | Luz de conducción de curvas del lado izquierdo y derecho |
| 22 | Ventilador soplante para Climatronic |
| 23 | Elevalunas delantero |
| 24 | Encendedor |
| 25 | Calefacción de la luneta posterior, calefacción y ventilación independiente |
| 26 | Caja de enchufe en el maletero |
| 27 | Bomba de combustible, inyectores (motor diésel) |
| 28 | Radio |
| 29 | Unidad de control del motor, calefaccionado del respiradero del cárter del cigüeñal |
| 30 | Unidad de control del cambio automático, Haldex |
| 31 | Bomba de depresión |
| 32 | Elevalunas trasero |
| 33 | Techo corredizo/elevable eléctrico |
| 34 | Unidad de control para funciones de confort |
| 35 | Alarma |
| 36 | Limpiafaros |
| 37 | Asientos delanteros calefactables |
| 38 | Asientos posteriores calefactables |
| 39 | Cuadro de instrumentos, palanca del limpiaparabrisas y palanca de los intermitentes |
| 40 | Ventilador soplante para calefacción y aire acondicionado |
| 41-42 | Sin ocupar |
| 43-45 | Dispositivo de enganche para remolque |
| 46 | Calefacción de asientos |
| 47 | Calefacción y ventilación independiente |
| 48 | teléfono |
| 49 | Conmutador luz |
Compartimento del motor
Diagrama de fusibles
| № | Consumidor |
|---|---|
| F1 | Sin ocupar |
| F2 | Unidad de control del cambio automático |
| F3 | Cable de medición |
| F4 | Válvulas para ABS |
| F5 | Unidad de control del cambio automático |
| F6 | Cuadro de instrumentos, palanca del limpiaparabrisas y palanca de los intermitentes |
| F7 | Alimentación de corriente borne 15, motor de arranque |
| F8 | Radio |
| F9 | Sin ocupar |
| F10 | Unidad de control del motor |
| F11 | Unidad de control para la calefacción y ventilación independiente |
| F12 | Unidad de control para el bus de datos |
| F13 | Unidad de control del motor |
| F14 | Encendido |
| F15 | Sonda lambda, sistema de precalentamiento |
| F16 | Unidad de control de la red de a bordo, faro principal derecho, luz posterior derecha |
| F17 | Bocina |
| F18 | Amplificador para el procesador digital de sonido |
| F19 | Limpiaparabrisas frontal |
| F20 | Bomba de líquido refrigerante, válvula de dosificación del combustible |
| F21 | Sonda Lambda |
| F22 | Conmutador del pedal de embrague, conmutador del pedal de freno |
| F23 | Bomba de aire secundario, medidor de masa de aire, bomba de alta presión de combustible |
| F24 | Filtro de carbón activo, válvula de recirculación de gases de escape, ventilador del radiador |
| F25 | Bomba para ABS |
| F26 | Unidad de control de la red de a bordo, faro principal izquierdo, luz posterior izquierda |
| F27 | Bomba de aire secundario, sistema de precalentamiento |
| F28 | Sin ocupar |
| F29 | Alimentación de corriente borne 30 |
| F30 | Borne X (A fin de no descargar la batería innecesariamente al arrancar el motor, se desconectan automáticamente los consumidores de corriente de este borne) |