Contenido:
Ubicación de las cajas, diagramas de los bloques de fusibles eléctricos del SEAT Leon (mk2/1P) (años del modelo 2007 y 2008).
Cambio de fusibles
Los circuitos de corriente van protegidos por fusibles. Los fusibles se encuentran en el extremo izquierdo del tablero de instrumentos y en la parte izquierda del compartimiento del motor, en ambos casos tras una tapa.
- Desconectar el encendido y el consumidor eléctrico afectado.
- Averigüe qué fusible corresponde al consumidor eléctrico afectado.
- Retire la tapa de fusibles.
- Tome la pinza de plástico del soporte de la tapa de fusibles (extremo izquierdo del tablero de instrumentos), encájela sobre el fusible fundido y tire del fusible hasta sacarlo.
- Sustituya el fusible fundido (se puede reconocer por la tira de metal fundida) por un fusible nuevo del mismo amperaje.
Si se vuelve a fundir un fusible nuevo después de poco tiempo, habrá que verificar el sistema cuanto antes en un taller especializado.
¡Atención!
No “repare” los fusibles ni los sustituya por otros de mayor amperaje. De lo contrario existe peligro de incendio. Además podrían originarse daños en otra parte del sistema eléctrico.
Compartimiento de pasajeros
Tapa de la caja de fusibles en el lado izquierdo del tablero de instrumentos.
Diagrama de fusibles
| № | Consumidor | Amp. |
|---|---|---|
| 1 | Centralita diagnosis/ lluminación instrumentos / Centralita regualfaros/ Caudalímetro/ Parabrisas caletactados | 10A |
| 2 | Centralita motor/ Centralita ABS-ESP/ Cambio automático/ Cuadro de instrumentos/ Centralita remolque/ Interruptor luces / Sensor de freno/ Servodirección/ Faro derecho e izquierdo | 5A |
| 3 | Airbag | 5A |
| 4 | Calefacción/ lnterruptor marcha atrás/ lnterruptor ASR-ESP/ Teléfono/ Surtidores/ Espejo electrocrómico/ Navegador Tomtom | 5A |
| 5 | Faro xenón derecho | 5A |
| 6 | Faro xenón izquierdo | 5A |
| 7 | Libre | |
| 8 | Libre / Kit preinstalación remolque (solución asistencial) | 5A |
| 9 | Libre | |
| 10 | Libre | |
| 11 | Libre | |
| 12 | Cierre centralizado | 15A |
| 13 | Diagnosis/ Interrupor luces/ Sensor de lluvia | 10A |
| 14 | Cambio automático / Calefacción/ Centralita ESP/ Palanca Cambio automático | 5A |
| 15 | Centralita cableado | 7,5A |
| 16 | Libre | |
| 17 | Alarma | 5A |
| 18 | Libre | |
| 19 | Libre / Kit antiniebla (solución asistencial) | |
| 20 | Libre | |
| 21 | Gestión del motor | 10A |
| 22 | Mando ventilador | 40A |
| 23 | Alzacristales anteriores | 30A |
| 24 | Libre | |
| 25 | Luneta térmica | 25A |
| 26 | Alzacristales posterior | 30A |
| 27 | Motor (aforador/relé bomba gasolina) | 15A |
| 28 | Centralita confort | 25A |
| 29 | Libre | |
| 30 | Cambio automático | 20A |
| 31 | Bomba de vacío | 20A |
| 32 | Libre | |
| 33 | Techo abrible | 30A |
| 34 | Centralita confort | 25A |
| 35 | Libre | |
| 36 | Lavafaros | 20A |
| 37 | Asientos calefactados | 30A |
| 38 | Gestión del motor | 10A |
| 39 | Libre | |
| 40 | Mando ventilador | 40A |
| 41 | Motor limpialuneta/ Centralita cableado | 15A |
| 42 | Toma 12 V/ Encendedor | 15A |
| 43 | Preinstalación gancho remolque | 15A |
| 44 | Preinstalación gancho remolque | 20A |
| 45 | Preinstalación gancho remolque | 15A |
| 46 | Libre | |
| 47 | Gestión del motor | 10A |
| 48 | Gestión del motor | 10A |
| 49 | Libre |
Compartimento del motor
Retire la tapa de fusibles del compartimiento del motor haciendo presión sobre las lengüetas hacia el centro de la tapa.
Diagrama de fusibles
| № | Consumidor | Amp. |
|---|---|---|
| 1 | Limpia | 30A |
| 2 | Columna de dirección | 5A |
| 3 | Centralita de cableado | 5A |
| 4 | ABS | 30A |
| 5 | Cambio AQ | 15A |
| 6 | Kombi | 5A |
| 7 | Libre | |
| 8 | Radio | 15A |
| 9 | Teléfono/Navegador tomtom | 5A |
| 10 | Gestión del motor / Relé principal en caja motor FSI y diesel/Alimentación módulo inyección | 5A |
| Gestión del motor / Relé principal en caja motor D2L (2.0 FSI 147 kW) | 10A | |
| 11 | Libre | |
| 12 | Gateway | 5A |
| 13 | Alimentación módulo inyección gasolina | 25A |
| Alimentación módulo inyección diesel | 30A | |
| 14 | Bobina | 20A |
| 15 | Gestión del motor | 5A |
| Relé bomba de combustible | 10A | |
| 16 | Bomba ABS | 30A |
| 17 | Bocina | 15A |
| 18 | Libre | |
| 19 | Limpia | 30A |
| 20 | Libre | |
| 21 | Sonda Lambda | 15A |
| 22 | Pedal freno, sensor de velocidad | 5A |
| 23 | Gestión del motor | 5A |
| Gestión del motor | 10A | |
| Gestión del motor | 15A | |
| 24 | AKF, válvula del cambio | 10A |
| 25 | Iluminación derecha | 40A |
| 26 | Iluminación izquierda | 40A |
| Gestión del motor | 40A | |
| Gestión del motor | 50A | |
| 28 | Llave de contacto / KL15 | 40A |
| 29 | Alzacristales (anteriores y posteriores) | 50A |
| Alzacristales (anteriores) | 30A | |
| 30 | Llave de contacto / KLX | 40A |
| B1 | Alternador < 140 W | 150A |
| Alternador > 140 W | 200A | |
| C1 | Servodirección | 80A |
| D1 | Alimentación multiterminal potencial “30”. Caja de fusibles interior | 100A |
| E1 | Electroventilador < 500 W | 50A |
| Electroventilador > 500 W | 80A | |
| F1 | PTC,s (Calefacción adicional eléctrica por aire) | 80A |
| G1 | PTC (Calefacción adicional eléctrica por aire) | 40A |
| H1 | Centralita cierre centralizado | |