Diagramas de fusíveis, localização das caixas de fusíveis para SEAT Exeo ST (2009, 2010, 2011, 2012, 2013).
Substituindo fusíveis
- Desligar a ignição e o componente eléctrico afectado.
- Utilize uma chave de parafusos para abrir a tampa dos fusíveis.
- Verifique qual o fusível correspondente ao equipamento eléctrico afectado.
- Retire a pinça de plástico do suporte na tampa dos fusíveis, encaixe-a sobre o fusível fundido e puxe o fusível até ele sair.
- Substitua o fusível fundido (identificável pela tira de metal fundida) por um fusível novo com a mesma amperagem.
- Volte a colocar a tampa dos fusíveis.
Atenção!
- Não «repare» os fusíveis e não os substitua por fusíveis de maior amperagem. Caso contrário, existe o perigo de incêndio. Além disso, poderiam ocorrer danos noutra parte do sistema eléctrico.
- Se um fusível substituído, voltar a fundir-se ao fim de pouco tempo, o sistema eléctrico deverá ser inspeccionado o quanto antes numa oficina especializada.
Localização da caixa de fusíveis
Diagrama de fusíveis
| № | A | Componente |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Climatizador |
| 2 | 5 | Iluminação da zona dos pés |
| 3 | 5 | Ejectores de lavagem térmicos |
| 4 | 5 | Ventilador do radiador |
| 5 | 10 | Auxílio de estacionamento, caixa de velocidades automática |
| 6 | 5 | Climatizador (sensor da qualidade do ar), sensor de pressão |
| 7 | 10 | Programa electrónico de estabilidade (ESP), comutador da luz de travão, comutador do pedal de embraiagem, sensor do ângulo de direcção |
| 8 | 5 | Telefone |
| 9 | Por ocupar | |
| 10 | 5 | Faróis autodireccionáveis (luz de assistência em curva) direita |
| 11 | 5 | Airbag e desactivação do airbag do passageiro |
| 12 | 10 | Tomada para diagnóstico |
| 13 | 10 | Módulo da coluna de direcção |
| 14 | 10 | Luzes de travão |
| 15 | 10 | Painel de instrumentos |
| 16 | Por ocupar | |
| 17 | 10 | Controlo da pressão dos pneus, sensor de chuva/luz |
| 18 | 5 | Faróis autodireccionáveis (luz de assistência em curva) esquerda |
| 19 | Por ocupar | |
| 20 | Por ocupar | |
| 21 | Por ocupar | |
| 22 | 15 | Porta do lado do condutor/passageiro |
| 23 | 15 | Portas traseiras |
| 24 | 20 | Electrónica do sistema de conforto central |
| 25 | 30 | Ventilador do aquecimento |
| 26 | 30 | Aquecimento do vidro traseiro |
| 27 | 30 | Tomada de corrente para o reboque (unidade de controlo) |
| 28 | 20 | Bomba do combustível, bomba auxiliar para Diesel |
| 29 | Por ocupar | |
| 30 | 20 | Tecto de abrir/deflector |
| 31 | 15 | Conector de diagnóstico, retrovisor interior com ajuste automático para posição antiencandeamento, luz de marcha-atrás e caixa de velocidades automática |
| 32 | 15 | Tomada de corrente para o reboque |
| 33 | 20 | Isqueiro |
| 34 | 5 | Aquecimento sonda lambda |
| 35 | 20 | Tomada de corrente do porta-bagagens |
| 36 | 30 | Sistema limpa-vidros |
| 37 | 30 | Bomba do lava pára-brisas e lava-faróis |
| 38 | 15 | Iluminação porta-bagagens, alarme |
| 39 | 20 | Rádio, amplificador de som |
| 40 | 25 | Buzina |
| 41 | 30 | Tomada de corrente de 230 V |
| 42 | 25 | Programa electrónico de estabilidade (ESP) |
| 43 | 15 | Gestão do motor |
| 44 | 35 | Aquecimento dos bancos |
Nota: Os vidros eléctricos e os bancos eléctricos estão protegidos por fusíveis automáticos que, uma vez eliminada a sobrecarga (p. ex. vidros presos devido a congelação) voltam a ligar-se automaticamente após alguns segundos.