Contenido:
Ubicación de las cajas, diagramas de los bloques de fusibles eléctricos y relé del Ford Fusion (años del modelo 2007, 2008, 2009).
Reemplazo de fusibles
Si los componentes eléctricos del vehículo no funcionan, es posible que se haya fundido un fusible. Los fusibles fundidos se reconocen por tener un alambre roto en su interior. Revise los fusibles correspondientes antes de reemplazar algún componente eléctrico.
¡Atención!
- Siempre reemplace un fusible por otro que tenga el amperaje especificado. El uso de un fusible con un amperaje mayor puede causar un grave daño al cableado y podría provocar un incendio.
- Siempre desconecte la batería antes de trabajar con fusibles de alta potencia.
- Para reducir el riesgo de un golpe eléctrico, siempre vuelva a colocar la cubierta en la Caja de distribución de la corriente antes de conectar nuevamente la batería o de rellenar los depósitos de líquidos.
Caja de fusibles del habitáculo
El tablero de fusibles está ubicado debajo y a la izquierda del volante de la dirección, junto al pedal del freno. Quite la cubierta del tablero para tener acceso a los fusibles. Para quitar un fusible, use la herramienta de extracción de fusibles que viene en la cubierta del tablero de fusibles.
Diagrama de fusibles
| № | Amp. | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Luces de reversa (transmisión automática), Espejo electrocromático |
| 2 | 20A | Cláxones |
| 3 | 15A | Economizador de batería: luces interiores, luces para charco, luz de cajuela, ventanas eléctricas |
| 4 | 15A | Luces de estacionamiento, marcadores laterales, luces de placa de licencia |
| 5 | — | No se usa |
| 6 | — | No se usa |
| 7 | — | No se usa |
| 8 | 30A | Desempañador de la ventana trasera |
| 9 | 10A | Espejos térmicos |
| 10 | 30A | Bobina de arranque, PCM |
| 11 | 15A | Luces altas |
| 12 | 7.5A | Accesorios con retardo: unidades de radio de frecuencia amplia, toldo corredizo, iluminación de interruptor de bloqueo, espejos electrocromáticos |
| 13 | 7.5A | Grupo de instrumentos, reloj analógico, unidades principales de control de aire acondicionado y calefacción |
| 14 | 15A | Bomba del lavador |
| 15 | 20A | Encendedor |
| 16 | 15A | Accionador del seguro de las puertas, solenoide del seguro de la cajuela |
| 17 | 20A | Bocina de graves auxiliar |
| 18 | 20A | Unidades de radio, conector OBDII |
| 19 | — | No se usa |
| 20 | 7.5A | Espejos eléctricos, módulo de radio satelital, tracción en todas las ruedas |
| 21 | 7.5A | Luces de alto, CHMSL |
| 22 | 7.5A | Audio |
| 23 | 7.5A | Bobina de relevador del limpiador, lógica del grupo de instrumentos |
| 24 | 7.5A | Sensor de Clasificación de Pasajeros (OCS) (asiento del pasajero), indicador PAD |
| 25 | 7.5A | RCM |
| 26 | 7.5A | Transceptor PATS, solenoide de seguro de cambio del freno, interruptor de pedal de freno, bobina del relevador de transmisión automática, interruptor de reversa (luces de reversa para transmisión manual) |
| 27 | 7.5A | Grupo de instrumentos, unidades de comando de control de aire acondicionado y calefacción |
| 28 | 10A | ABS/Control de tracción, asientos térmicos, brújula |
| C/B | 30A (Disyuntor) | Alimentación de toldo corredizo, accesorios con retardo (fusible SJB 12, ventana eléctrica) |
Caja de fusibles del vano motor
La caja de distribución de la corriente se ubica en el compartimiento del motor. Esta caja contiene fusibles de alta potencia que protegen a los sistemas eléctricos principales del vehículo contra sobrecargas.
Diagrama de fusibles
| № | Amp. | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 60A | Alimentación de energía SJB (fusibles 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, C/B) |
| 2 | 60A | Alimentación de energía para SJB (fusibles 1, 2, 4, 10, 11) |
| 3 | 40A | Alimentación del tren motriz, bobina del relevador PCM |
| 4 | 40A | Motor del ventilador |
| 5 | — | No se usa |
| 6 | 40A | Desempañador de la ventana trasera, espejos térmicos |
| 7 | 40A | Alimentación de potencia bomba PETA (PZEV) |
| 8 | 40A | Bomba ABS |
| 9 | 20A | Limpiadores |
| 10 | 30A | Válvulas ABS |
| 11 | 20A | Asientos térmicos |
| 12 | — | No se usa |
| 13 | 10A | SYNC |
| 14 | 15A | Interruptor de encendido |
| 15 | — | No se usa |
| 16 | 15A | Transmisión |
| 17 | 10A | Sensor del alternador |
| 18 | — | No se usa |
| 19 | 40A | Alimentación lógica para SJB (dispositivos transistorizados) |
| 20 | — | No se usa |
| 21 | — | No se usa |
| 22 | 20A | Tomacorriente de consola |
| 23 | 10A | PCM KAM, FNR5 y solenoide de ventilación del cánister |
| 24 | 15A | Faros de niebla |
| 25 | 10A | Clutch del compresor de A/A |
| 26 | — | No se usa |
| 27 | — | No se usa |
| 28 | 60A | Ventilador de enfriamiento del motor |
| 29 | — | No se usa |
| 30 | 30A | Relevador de la bomba de combustible/inyectores |
| 31 | — | No se usa |
| 32 | 30A | Asiento eléctrico del conductor |
| 33 | 20A | Toldo corredizo |
| 34 | — | No se usa |
| 35 | — | No se usa |
| 36 | 1A | Diodo del PCM |
| 37 | 1A | Diodo del OTIS (A/T) |
| 38 | — | No se usa |
| 39 | — | No se usa |
| 40 | — | No se usa |
| 41 | Relevador de los faros de niebla | |
| 42 | Relevador de descanso del limpiador | |
| 43 | Relevador del clutch de A/A | |
| 44 | Relevador de transmisión FNR5 | |
| 45 | 5A | Retroalimentación de la bomba PETA (PZEV) |
| 46 | 15A | Inyectores |
| 47 | 15A | PCM clase B |
| 48 | 15A | Bobina en bujía |
| 49 | 15A | PCM clase C |
| 50 | No se usa | |
| 51 | No se usa | |
| 52 | Relevador del ventilador | |
| 53 | No se usa | |
| 54 | Relevador de la bomba de combustible/inyectores | |
| 55 | Relevador de MARCHA del limpiador | |
| 56 | No se usa | |
| 57 | Relevador del PCM | |
| 58 | Bomba PETA (PZEV) |