Contenido:
Ubicación de las cajas, diagramas de los bloques de fusibles eléctricos y relé del Chevrolet S10 / Blazer (años del modelo 2008, 2009, 2010, 2011).
Cambio de fusibles
Un fusible quemado es visualmente identificado por el filamento interior roto. Se debe reemplazar un fusible, solamente después de que fuese detectada la causa de la quema (sobrecarga, cortocircuito etc.) y por otro genuino con la misma capacidad.
Antes de que fuese a reemplazar un fusible, desconecte el interruptor del respectivo circuito.
Caja de fusibles del habitáculo
La caja de fusibles está ubicada en el panel delantero (lado izquierdo) y está protegida por una tapa.
Diagrama de fusibles
| № | Amp. | Circuito |
|---|---|---|
| F1 | 20A | Encendedor de cigarrillos/ toma de accesorios |
| F2 | 10A | Módulo de cierre central y alarma antirrobo, sensor de ultrasonido, bocina de la alarma, módulo del inmovilizador (excepto Diesel manual) |
| F3 | 20A | Interruptor de las luces |
| F4 | 20A | Tracción en las cuatro ruedas - 4x4, tablero de instrumentos |
| F5 | 15A | Módulo del "Airbag", módulo de inhibición del "Airbag" (de estar equipado) |
| F6 | 25A | Interruptor del control de ventilación, calentamiento y A/C, válvula de control de temperatura del aire interior, reóstato de control de temperatura, relevador del compresor de A/C (2,8L Diesel electrónico), interruptor de presión del A/C (2,8L Diesel electrónico) |
| F7 | 25A | Conector de diagnóstico ALDL |
| F8 | 30A | Desempañador de la luneta (Blazer) |
| F9 | 15A | Zumbador de advertencia de los faros y luces encendidos, interruptor del freno, interruptor de la dirección (somente para 2,8L Diesel manual) |
| Interruptor del freno, interruptor de la luz señalizadora de emergencia (somente para 2,8L Diesel electrónico, 2,4L gasolina y 2,4L Flexpower - de estar equipado) | ||
| F10 | 5A | Módulo de cierre central y alarma antirrobo, módulo del inmovilizador (excepto Diesel manual) |
| F11 | — | No utilizado |
| F12 | 15A | Módulo del convertidor de velocidad del vehículo (DRAC), interruptor de freno (ABS), zumbador de advertencia de los faros y luces encendidos (somente para 2,8L Diesel manual) |
| Interruptor de freno (ABS) (somente para 2,8L Diesel electrónico, 2,4L gasolina y 2,4L Flexpower de estar equipado) | ||
| F13 | 10A | Sistema de audio |
| F14 | 10A | Iluminación de los mandos del tablero de instrumentos |
| F15 | 20A | Relevador del faro antiniebla |
| Relevador del faro antiniebla y relevador de arranque (2,8L Diesel manual) | ||
| F16 | 15A | Interruptor del señalizador de giro, interruptor de la luz de marcha atrás |
| F17 | 25A | Interruptor del limpiador y del lavador de parabrisas, motor del limpiador del parabrisas |
| F18 | 10A | Señalizador de giro, faro alto / bajo |
| F19 | 20A | Módulo 4X4 |
| F20 | — | No utilizado |
| F21 | 10A | Tablero de instrumentos, luz de cortesía, iluminación interior |
| F22 | 15A | Interruptor de limpiador y lavador de la luneta, motor del limpiador de la luneta |
| F23 | 10A | Interruptor del desempañador de la luneta, brújula, interruptor del limpiador y lavador de la luneta y espejo eléctrico |
| F24 | — | No utilizado |
| A | 20A | Disyuntor del cierre eléctrico de las puertas |
| B | 30A | Disyuntor del actuador eléctrico de los cristales |
Relevadores
Ubicado detrás del encendedor (tablero de instrumentos).
Nota: En caso de que hubiera alguna falla en uno de los sistemas mencionados, primeramente inspeccione la condición de los fusibles en cuanto a quema. En caso de que los fusibles estén en perfectas condiciones, probablemente el problema está en los relevadores. En este caso, conduzca el vehículo con cuidado hasta un Concesionario o Taller Autorizado Chevrolet para repararlo o llame al Chevrolet Road Service y solicite el servicio de remolque en caso de que no se pueda poner en marcha el vehículo.
| Posición | Circuito |
|---|---|
| K2 | Relevador de los señalizadores de la alarma antirrobo- LD |
| K3 | Relevador de los señalizadores de la alarma antirrobo - Ll |
| K12 | Relevador de accionamiento de la bocina |
| K16 | Relevador de la bomba de combustible (no se aplica a Diesel manual) |
| K20 | Relevador del arranque en frío (Flexpower - de estar equipado) |
| K31 | Relevador de los señalizadores de giro |
| K40 | Relevador del limpiador y del lavador de la luneta |
| K43 | Relevador del ventilador interior (solamente para Diesel electrónico) |
| K70 | Relevador de cierre de las puertas |
| K73 | Relevador de los faros antiniebla |
| K50 | Relevador del arranque (solamente para Diesel manual) |
Caja de fusibles del vano motor
Diagrama de fusibles
| № | Amp. | Circuito |
|---|---|---|
| F1 | 10A | Alimentación ECM (2,4L gasolina), relevador principal de inyección (2,4L Flexpower - de estar equipado) |
| F2 | 15A | Sistema de enfriamiento (2,8L Diesel manual/ electrónico) |
| F3 | 10A | Alimentación ECM (2,4L gas. /2,4L Flexpower - de estar equipado), relevador de la bomba de combustible (2,4L gas./2,4L Flexpower - de estar equipado/2,8L Diesel electrónico), interruptor de la presión de aceite ael motor (2,4L gas. / 2,4L Flexpower - de estar equipado) |
| F4 | — | No utilizado |
| F5 | — | No utilizado |
| F6 | 10A | Relevador principal de inyección (2,8L Diesel electrónico) |
| F7 | — | No utilizado |
| F8 | — | No utilizado |
| F9 | — | No utilizado |
| F10 | 10A | Sistema de arranque en frío, bobina DIS y ECM 2,4L Flexpower (de estar equipado) |
| F11 | — | No utilizado |
| F12 | 10A | Alimentación del módulo ABS y relevador de falla del ABS |
| F13 | — | No utilizado |
| F14 | 20A | Relevador principal de inyección (2,8L Diesel electrónico) |
| F15 | 15A | Relevador de la bocina |
| F16 | 20A | Relevador de la luz baja |
| F17 | 20A | Relevador de la luz alta |
| F18 | — | No utilizado |
| MF01 | 30A | Ventilador del radiador - baja velocidad |
| MF02 | 30A | Ventilador del radiador - alta velocidad |
| MF03 | 60A | Circuito de alimentación de tensión - batería |
| MF04 | 60A | Motor de arranque |
| MF05 | 60A | Bujías de calentamiento (si equipado) |
| MF06 | 40A | Ventilador interior |
| MF07 | 60A | Freno ABS - en las cuatro ruedas |
| MF08 | 50A | Circuito de alimentación de tensión - batería |
| MF09 | 50A | Circuito de alimentación de tensión - llave de encendido conectada |
| MF10 | 50A | Circuito de alimentación de tensión - llave de encendido conectada |
| K6 | Relevador de las luces bajas | |
| K8 | Relevador de las luces altas | |
| K13 | Relevador del ventilador del radiador - alta velocidad | |
| K14 | Relevador del ventilador del radiador - baja velocidad | |
| K14.1 | Relevador del ventilador del radiador - serial /paralelo | |
| K18 | Relevador principal de inyección 2,4L Flexpower (de estar equipado) y 2,4L gasolina | |
| K24 | Relevador de arranque | |
| K36 | Relevador del compresor de A/C | |
| K43 | Relevador de ventilación interior - velocidad máxima | |
| K72 | Relevador de falla del sistema ABS | |
| K80 | Relevador principal del sistema de inyección | |
Relevadores
En la plancha de bóveda (motor 2,8L Diesel electrónico).
| Posición | Circuito |
|---|---|
| K8 | Relevador de las luces altas |
| K24 | Relevador de arranque |
| K47 | Relevador de las bujías de calentamiento (exportación Argentina) |
| K47.1 | Relevador de las bujías de calentamiento (exportación Argentina) |