Contenido:
Ubicación de las cajas, diagramas de los bloques de fusibles eléctricos y relé del Chevrolet Prisma / Celta (años del modelo 2010, 2011, 2012).
Reemplazo de fusibles
Los circuitos de corriente eléctrica correspondientes a cada fusible están indicados en el haz interior de la tapa de la caja de fusibles. Un fusible quemado es visualmente identificado por el filamento interior roto.
Se debe reemplazar un fusible, solamente después de que fuese detectada la causa de la quema (sobrecarga, cortocircuito etc.) y por otro genuino con la misma capacidad.
Se recomienda tener siempre a la mano un conjunto completo de fusibles, los que se pueden adquirir en un Concesionario Chevrolet.
La capacidad de los fusibles está relacionada con el respectivo color, como sigue:
- Beige: 5 amperios.
- Marrón: 7,5 amperios.
- Rojo: 10 amperios.
- Azul: 15 amperios.
- Amarillo: 20 amperios.
- Verde: 30 amperios.
- Marrón claro: 50 amperios.
¡Atención!
Antes de que fuese a reemplazar un fusible, desconecte el interruptor del respectivo circuito.
Caja de fusibles del habitáculo
La caja de fusibles está ubicada en la cubierta del tablero de instrumentos, a la izquierda de la columna de dirección y está protegida por una tapa.
- Quite la tapa; la tire desde la parte inferior.
- Para armar la tapa, encaje los puntos de apoyo en la parte superior del alojamiento y presione la parte inferior hasta que quede trabada.
Diagrama de fusibles
| № | Amp. | Circuito |
|---|---|---|
| 1 | 30A | Desempañador de la luneta |
| 2 | 15A | Iluminación del habitáculo / iluminación del baúl |
| 3 | 5A | Alimentación - batería: tablero de instrumentos/ sistema del inmovilizador del motor |
| 4 | 5A | Alimentación post llave de encendido: tablero de instrumentos / sistema del inmovilizador del motor / bobina del relevador del compresor del A/C |
| 5 | - | No utilizado |
| 6 | 5A | Alimentación post llave de encendido-bobina de los relevadores: desempañador de la luneta / ventilación interior con acondicionador de aire y alumbrado del interruptor de ventilación interior |
| 7 | 10A | Bocina / señalizador de emergencia / bomba el depósito de arranque en frío (de estar equipado) |
| 8 | 10A | Luces de estacionamiento - lado izquierdo/alumbrado del sistema de audio / alumbrado del tablero de instrumentos |
| 9 | 20A | Módulo de confort (elevacristales de las puertas delanteras y cierre eléctrico - 4 puertas) (de estar equipado) |
| 10 | 10A | Luz alta - lado izquierdo |
| 11 | 20A | Módulo de confort (elevacristales de las puertas delanteras y cierre eléctrico - 4 puertas) (de estar equipado) |
| 12 | 10A | Luz baja - lado izquierdo |
| 13 | 20A | Módulo de confort (alarma) |
| 14 | 20A | Motor de ventilación interior sin acondicionador de aire (maxifusible) |
| 15 | - | No utilizado |
| 16 | 30A | Lavador y limpiaparabrisas/ luneta |
| 17 | 10A | Circuitos post llave de encendido: luces señalizadoras de giro / sensor de velocidad |
| 18 | 15A | Enchufe para accesorios / Sistema de audio |
| 19 | 15A | Sistema de audio |
| 20 | 10A | Circuitos de alimentación post llave de encendido: bobina del relevador de arranque en frío (de estar equipado), alimentación de la válvula solenoide de arranque en frío / sensor de oxígeno calentado |
| 21 | 10A | Luz de freno / luz de marcha atrás |
| 22 | 7,5 | Alimentación post llave de encendido - ECM |
| 23 | 10A | Luces de estacionamiento - lado derecho / luz de la placa de matrícula |
| 24 | 20A | Módulo de confort (elevacristales de las puertas delanteras y cierre eléctrico - 4 puertas) (de estar equipado) |
| 25 | 10A | Luz alta - lado derecho |
| 26 | 15A | Compresor del acondicionador de aire |
| 27 | 10A | Luz baja - lado derecho |
| 28 | 5A | Alimentación de la bobina del relevador del ventilador del radiador |
Relevadores
Los relevadores están ubicados en la caja de fusibles.
| № | Color | Aplicación |
|---|---|---|
| I | violeta | Bomba de combustible |
| II | verde | Ventilador interior, velocidad mínima del acondicionador de aire |
| III | verde | Arranque en frío (de estar equipado) |
| IV | negro | Limpiaparabrisas |
| V | verde | Desempañador de la luneta |
| VI | rojo | Señalizador de giro |
| VIl | púrpura | Ventilador / radiador/ velocidad mínima con acondicionador de aire |
| VIII | púrpura | Ventilador / radiador/ velocidad máxima con y sin acondicionador de aire |
| IX | verde | Bocina |
| X | - | ALDL- Diagnóstico |
| XI | naranja | Compresor A/C |
| XII | gris | Relevador principal |
| XIII | marrón | Ventilador interior (principal) con acondicionador de aire |
Caja de maxifusibles
La caja de maxifusibles está ubicada al lado de la batería en el compartimiento del motor.
Reemplazo de maxifusible:
- Desconecte el cable positivo de la batería.
- Quite la caja de maxifusibles y quite la respectiva tapa.
- Quite el maxifusible quemado. Un maxifusible quemado se puede identificar visualmente a través del filamento interior roto; en este caso, se debe reemplazarlo por otro genuino de misma capacidad. Solamente reemplace un maxifusible después de descubrir y corregir la causa de la falla.
- Instale nuevamente la tapa de la caja e instale nuevamente la caja de maxifusibles en el sitio apropiado.
- Conecte el cable positivo en la batería.
| № | Amp. | Circuito |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Sistema de diagnóstico/ sistema de gestión del motor (inyección / ECM / bomba de combustible) |
| 2 | 30A | Sistema de alumbrado/ sistema de son / inmovilizador del motor |
| 3 | 30A | Ventilador del radiador (vehículos sin acondicionador de aire) |
| 4 | 30A | Desempañador de la luneta/bocinas/ señalizador de emergencia / sistema de arranque en frío (ECONO.FLEX) |
| 5 | 60A | Circuito de alimentación de la llave de encendido (sistemas post llave de encendido) |
| 6 | 40A | Ventilador del radiador (vehículos con acondicionador de aire) |