Contenido:
Ubicación de las cajas, diagramas de los bloques de fusibles eléctricos del Audi A3 / S3 (8V) (años del modelo 2012, 2013, 2014, 2015).
Reemplazo de fusibles
Los circuitos de corriente van protegidos por fusibles. Los fusibles se encuentran detrás de una cubierta, por debajo del volante, y en el lado izquierdo del compartimento del motor.
- Desconecte el encendido y todos los consumidores.
- Localice en las tablas siguientes el fusible correspondiente al consumidor.
- Saque las pinzas de plástico de la tapa de fusibles en el compartimento del motor.
- Saque el fusible con las pinzas de plástico.
- Sustituya el fusible fundido por otro de igual amperaje.
Si se vuelve a fundir un fusible nuevo después de poco tiempo, habrá que verificar el sistema eléctrico cuanto antes en un taller especializado.
¡Atención!
No repare los fusibles ni sustituya nunca un fusible fundido por otro de mayor amperaje. Se pueden producir daños en el sistema eléctrico. ¡Peligro de incendio!
Compartimiento de pasajeros
Los fusibles están detrás de una cubierta, en la zona de la columna de dirección (con volante a la derecha: los fusibles están en la guantera, detrás de una cubierta).
Diagrama de fusibles
| № | Consumidor |
|---|---|
| F2 | Ajuste del asiento |
| F3 | Bomba hidráulica de la capota (Cabriolet) |
| F4 | Unidad de manejo del MMI, componentes del MMI |
| F5 | Gateway |
| F6 | Alarma antirrobo |
| F7 | Panel de mandos de climatización/calefacción, palanca selectora (cambio automático), calefacción independiente, bobina del relé de la calefacción de la luneta trasera |
| F8 | Diagnosis, mando del freno de estacionamiento electromecánico, mando de las luces, sensor de lluvia / fotosensor, iluminación interior, caja de comunicación (propulsión de híbrido enchufable) |
| F9 | Módulo de conmutadores en la columna de dirección |
| F10 | Pantalla |
| F11 | Tensor del cinturón reversible, lado del conductor |
| F12 | MMI |
| F13 | Unidad de control de la regulación de los amortiguadores / conector de mantenimiento (propulsión de híbrido enchufable) |
| F14 | Ventilador del climatizador |
| F15 | Bloqueo eléctrico de la columna de dirección |
| F16 | MMI |
| F17 | Cuadro de instrumentos |
| F18 | Cámara de marcha atrás |
| F19 | Unidad de control sistema de llave de confort |
| F23 | Iluminación exterior, eyectores térmicos de lavado de los cristales |
| F24 | Techo panorámico / unidad de control de la capota, cierre de la capota (Cabriolet) |
| F25 | Puerta(s) del lado del conductor (p. ej. elevalunas eléctricos) |
| F26 | Calefacción de los asientos |
| F27 | Amplificador |
| F28 | Unidad de control de la capota, electrónica (Cabriolet) |
| F29 | Iluminación interior |
| F31 | Iluminación exterior |
| F32 | Sistemas de asistencia al conductor |
| F33 | Airbag |
| F34 | Iluminación de teclas, bobina para relé de la calefacción para el área de la cabeza (Cabriolet) y relé de la toma de corriente, sonido del interior, conmutador para la luz de marcha atrás, sensor de temperatura, sensor del nivel de aceite |
| F35 | Diagnosis, regulación del alcance de las luces, sensor de la calidad del aire, retrovisores con ajuste automático para posición antideslumbrante |
| F36 | Luz de curva derecha / faro LED derecho |
| F37 | Luz de curva izquierda / faro LED izquierdo |
| F38 | Batería de alto voltaje (propulsión de híbrido enchufable) |
| F39 | Puerta(s) del lado del acompañante (p. ej. elevalunas eléctricos) |
| F40 | Encendedor, tomas de corriente |
| F41 | Tensor del cinturón reversible, lado del acompañante |
| F42 | Cierre centralizado, sistema lavacristales |
| F43 | Faros, iluminación |
| F44 | Tracción total |
| F47 | Limpialuneta |
| F48 | Actuador de sonorización en el exterior (propulsión de híbrido enchufable) |
| F49 | Motor de arranque, sensor del embrague, bobina de relé faro, batería de alto voltaje (propulsión de híbrido enchufable) |
| F53 | Calefacción de la luneta trasera |
Los asientos eléctricos van protegidos por medio de fusibles automáticos que vuelven a conectarse automáticamente tras unos segundos, una vez eliminada la sobrecarga.
Compartimento del motor
Diagrama de fusibles
| № | Consumidor |
|---|---|
| F1 | Unidad de control del ESC |
| F2 | Unidad de control del ESC |
| F3 | Unidad de control del motor (gasolina/gasoil) |
| F4 | Refrigeración del motor, componentes del motor, bobina calefactor relés (1+2), relé de la bomba de aire secundario |
| F5 | Componentes del motor, depósito de combustible |
| F6 | Sensor de la luz de freno |
| F7 | Componentes del motor, bombas de agua |
| F8 | Sonda lambda |
| F9 | Componentes del motor, chapaleta de escape, unidad de control del tiempo de precalentamiento |
| F10 | Inyectores, unidad de control del combustible |
| F11 | Calefactor barra calefactora 2 |
| F12 | Calefactor barra calefactora 3 |
| F13 | Unidad de control del cambio automático |
| F15 | Bocina |
| F16 | Válvula de desconexión CNG (motor de gas natural) / módulo electrónico de potencia (propulsión de híbrido enchufable) / bobina de encendido |
| F17 | Unidad de control del ESC, unidad de control del motor |
| F18 | Borne 30 (tensión de referencia) |
| F19 | Limpiaparabrisas |
| F20 | Bocina |
| F22 | Borne 50 diagnóstico |
| F23 | Motor de arranque |
| F24 | Calefactor barra calefactora 1, servofreno (propulsión de híbrido enchufable) |
| F31 | Bomba de vacío / bomba de agua (propulsión de híbrido enchufable) |
| F32 | Faros LED |
| F33 | Acumulador del servofreno (propulsión de híbrido enchufable) |
| F34 | Control del servofreno (propulsión de híbrido enchufable) |
| F35 | Relé (propulsión de híbrido enchufable) |
| F37 | Calefacción independiente |