Contenido:
Ubicación de las cajas, diagramas de los bloques de fusibles eléctricos y relé del Alfa Romeo 156 (años del modelo 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007).
Reemplazo de fusibles
El fusible es un elemento de protección de la instalación eléctrica: éste interviene (es decir, se interrumpe) principalmente en caso de avería o a causa de una intervención incorrecta en la instalación. Por lo tanto, cuando un dispositivo deje de funcionar, controle el estado del fusible de protección correspondiente. El filamento no debe estar cortado; en caso contrario, sustituya el fusible fundido por otro con el mismo amperaje (del mismo color).
Antes de sustituir un fusible, compruebe de haber quitado la llave del conmutador de arranque y que todos los dispositivos estén apagados/desactivados.
¡Atención!
- No sustituya nunca un fusible por otro de amperaje superior; ¡PELIGRO DE INCENDIO!
- No sustituya nunca un fusible fundido por hilos de metal ni ningún otro material recuperado. Utilice siempre un fusible nuevo del mismo color.
- En caso de que el fusible volviese a fundirse, acuda a un Servicio Autorizado Alfa Romeo.
Compartimiento de pasajeros
Caja 1
Los fusibles de los principales dispositivos se encuentran en una centralita ubicada debajo del salpicadero, a la izquierda de la columna de dirección. Para acceder a ellos, quite el panel (A) interviniendo en las aletas (B) en la dirección indicada por la flecha de la figura y destornillar el tornillo (C).
| № | Amp. | Función |
|---|---|---|
| 1 | 10A | Luz de carretera derecha |
| 2 | 10A | Luz de carretera izquierda |
| Testigo de las luces de carretera | ||
| 3 | 20A | Bloqueo de las puertas - Lámpara del maletero |
| 4 | 20A | Luz de cruce derecha/ faros xenón (donde esté previsto) |
| 10A | Regulador de la inclinación de los faros | |
| 5 | 30A | Elevalunas eléctricos delanteros |
| 6 | 10A | Luz de posición delantera derecha |
| Luz de posición trasera izquierda | ||
| Luz de la matrícula derecha | ||
| Pilotos antiniebla derechos | ||
| 7 | 10A | Luz de posición delantera izquierda |
| Luz de posición trasera derecha | ||
| Luz de la matrícula izquierda | ||
| Pilotos antiniebla izquierdos | ||
| 8 | 20A | Luz de cruce izquierda/ faros xenón (donde esté previsto) |
| 9 | 15A | Encendedor/ Sensor de olores |
| Instalación de climatización | ||
| 10 | 20A | Limpiaparabrisas, lavaparabrisas/ Limpialuneta/ Sensor de lluvia (donde esté previsto) |
| 11 | 20A | Claxon |
| 12 | 10A | Lámpara de techo del habitáculo y luz de la guantera |
| Tablero de instrumentos | ||
| Autorradio/ Toma de diagnosis | ||
| Alarma electrónica | ||
| 13 | 10A | Cruise Control (donde esté previsto) |
| Luces de marcha atrás/ Autorradio | ||
| Lámpara de techo del habitáculo y luz de la guantera | ||
| GSM Box para Connect/ Navegador - Sistema de alarma electrónica | ||
| Regulación de los espejos retrovisores exteriores | ||
| Mando a distancia | ||
| 14 | 10A | Intermitentes - Luces de emergencia |
| 15 | 30A | Luneta térmica |
| Descongelación espejos retrovisores exteriores | ||
| Testigo de la luneta térmica | ||
| A | Relé de las luces de cruce. | |
| B | Relé del techo practicable, calefacción de los asientos, elevalunas eléctricos posteriores, regulación eléctrica del asiento. |
Caja 2
Los fusibles de protección de algunos dispositivos están agrupados en tres contenedores ubicados sobre la centralita de la caja de fusibles y se accede a ellos quitando el panel.
| № | Amp. | Función |
|---|---|---|
| 1 | 7,5A | Servicios desactivados con el arranque |
| 2 | 10A | Sistema de Airbag |
| 3 | 10A | Iluminación de los mandos/ Luces de los frenos (luz de pare) |
| 4 | 20A | Elevalunas eléctrico trasero izquierdo |
| 5 | 20A | Elevalunas eléctrico trasero derecho |
| 6 | 10A | Retroiluminación de los mandos de las luces de posición |
| 7 | 30A | Apertura eléctrica del maletero |
| 8 | 30A | Asientos con calefacción/ Techo practicable/ Regulación eléctrica de los asientos |
| 9 | 25A | Sistema HI-FI BOSE |
| 10 | 20A | Toma de corriente adicional en el maletero (versiones Sportwagon) |
| 11 | 10A | Sistema de ABS |
| 12 | 7,5A | Alimentación para baterías de Alfa Romeo CODE/ Sistema de inyección |
| 13 | 7,5A | Sistema Alfa Romeo CODE |
| Sistema de inyección - encendido electrónico | ||
| 14 | 15A | Sistema de inyección - encendido electrónico |
| 15 | 15A | Sistema de inyección - encendido electrónico |
| 16 | 15A | Faros antiniebla |
Caja 3
Algunos fusibles y relés para dispositivos suministrados como opcional o previstos sólo para algunos equipamientos específicos del mercado, están ubicados en un soporte detrás de la guantera. Para acceder a los fusibles quite la tapa (A) introducida a presión.
| № | Amp. | Función |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Lavafaros |
| A | Relé faros antiniebla (donde esté previsto). | |
| B | Temporizador lavafaros (donde esté previsto). |
Compartimento del motor
Los fusibles generales de protección de Alfa 156 se encuentran en el compartimiento del motor, en un contenedor ubicado en correspondencia al borne positivo de la batería; para acceder a los fusibles levante las dos tapas.
| № | Amp. | Función |
|---|---|---|
| 1 | 40A | Electroventilador del interior del coche (versiones gasolina) |
| 80A | Alimentación de los servicios generales (versiones diesel) | |
| 2 | 30A | Alimentación (+15) servicios bajo llave (conmutador de arranque) |
| 3 | 70A | Alimentación de los servicios generales |
| 4 | 40A | Electroventilador del interior del coche (versiones diesel) |
| 80A | Alimentación de los servicios generales (versiones gasolina) | |
| 5 | 30A | Sistema de inyección - encendido electrónico |
| 6 | Electroventilador del radiador de refrigeración del motor (Primera velocidad): | |
| 50A | - versiones T.SPARK y JTS | |
| 60A | - versiones diesel | |
| 40A | - versiones 2.5 V6 24V | |
| 7 | Electroventilador del radiador de refrigeración del motor (Segunda velocidad): | |
| 30A | - versiones T.SPARK y JTS | |
| 40A | - versiones diesel | |
| 40A | - versiones 2.5 V6 24V | |
| 30A | Cambio Selespeed | |
| 40A | Cambio automático | |
| 8 | 70A | Bujías y resistencia en el filtro del gasoil (versiones diesel) |
| 20A | Cambio Selespeed (Versión 2.0 JTS) | |
| Cambio automático (Versión 2.5 V6 24V) | ||
| 9 | 60A | Sistema de ABS |
| 10 | 70A | Calefactor adicional (sólo versiones JTD) |
| 30A | Alimentación de la bomba de aceite (sólo en las versiones Selespeed) |
Caja de relés
En el compartimiento del motor, en un soporte situado delante de la batería y protegido por una tapa, se encuentran algunos fusibles y relés en número variable dependiendo de las versiones.
| № | Función |
|---|---|
| A | Relé 2a velocidad del electroventilador del radiador del motor (versiones T.SPARK). |
| B | Relé 1a velocidad del electroventilador del radiador del motor. |
| C | Relé bomba de combustible |
| D | Relé inyección electrónica |
| E | Relé compresor del climatizador |
| F | Relé variador de fase (sólo para la versión 1.6 T.SPARK) o relé 2ª velocidad del electroventilador de refrigeración del radiador del motor (sólo para las versiones 2.5 V6 24V, JTD y JTD 16V Multijet). |
| G | Relé del calefactor del gasoil (sólo para las versiones diesel). |
Versión JTD 20V Multijet
Diesel
Para las versiones diesel se ha previsto, en función de los accesorios instalados en el coche, otro soporte fijado en el tabique posterior del compartimiento motor con los siguientes fusibles
| № | Amp. | Función |
|---|---|---|
| A | 30A | Calefactor adicional de 2 nivel. |
| B | 30A | Calefactor adicional de 1 nivel. |