Contenido:
Ubicación de las cajas, diagramas de los bloques de fusibles eléctricos y relé del Ford Ka (años del modelo 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014).
Cambio de fusibles
El fusible es un dispositivo de protección para el sistema eléctrico: entra en acción (es decir, se corta) principalmente debido a un fallo o a una acción incorrecta en el sistema.
Verifique la eficiencia del fusible correspondiente cuando un dispositivo no funciona: el elemento de conducción no debe ser interrumpido. Si lo es, reemplace el fusible fundido por otro nuevo con el mismo amperaje (el mismo color).
Para reemplazar un fusible utilice pinzas, conectadas en la tapa del compartimento de fusibles a la izquierda del salpicadero.
¡Atención!
- Extraiga la llave de la ranura de encendido y apague todas las cargas antes de reemplazar un fusible.
- No reemplace nunca un fusible por otro con un amperaje superior: PELIGRO DE INCENDIO.
- No reemplace nunca un fusible fundido con cables de metal u otros materiales: PELIGRO DE INCENDIO.
- En caso de una intervención general de los fusibles de protección (MEGA-FUSIBLE, MIDIFUSIBLE, MAXI-FUSIBLE), póngase en contacto con su concesionario Ford.
- Si el fusible se vuelve a fundir, contacte con su concesionario Ford.
Caja de fusibles del habitáculo
Modelos de conducción a la izquierda
Para acceder al fusible, debe quitar la tapa ajustada a presión (E).
El fusible 5A para desempañar el retrovisor exterior se encuentra en la zona del enchufe de diagnóstico.
Modelos de conducción a la derecha
Para acceder a la caja de fusibles, abra la tapa (F) ubicada en la guantera.
Diagrama de fusibles
| № | Amp. | Componente protegido |
|---|---|---|
| F12 | 7,5 | Alimentación de la luz de cruce derecha |
| F13 | 7,5 | Alimentación de la luz de cruce izquierda y la unidad de control de alineación de luces |
| F31 | 5 | Llave de la unidad de empalme del compartimento del motor |
| F32 | 7,5 | Luces de interior delanteras y traseras y del maletero |
| F36 | 10 | Enchufe de diagnóstico, radio, control de la temperatura, EOBD |
| F37 | 5 | Llave de la luz de freno, nodo del salpicadero |
| F38 | 20 | Bloqueo centralizado de puertas |
| F43 | 15 | Surtidor de agua del parabrisas y de la ventana trasera |
| F47 | 20 | Ventanas eléctricas laterales |
| F48 | 20 | Ventanas eléctricas laterales traseras |
| F49 | 5 | Sensor de aparcamiento, luces de fondo, retrovisores eléctricos |
| F50 | 7,5 | Nodo de airbag |
| F51 | 7,5 | Interruptor de la radio, convergencia, control de la temperatura, luces de freno, embrague |
| F53 | 5 | Nodo del salpicadero |
Caja de fusibles del vano motor
En el lado derecho del compartimento del motor hay una segunda unidad de control, junto a la batería.
Para acceder a ella, presione el dispositivo (l), libere las lengüetas (M) y quite la tapa (L). El número de identificación del componente eléctrico correspondiente a cada fusible se puede encontrar en la parte de atrás de la tapa.
Diagrama de fusibles
| № | Amp. | Componente protegido |
|---|---|---|
| F01 | 60 | Unidad de control del ordenador |
| F02 | 20 | Altavoz de graves, amplificador de audio de alta fidelidad |
| F03 | 20 | Interruptor de ignición |
| F04 | 40 | Unidad de control ABS (alimentador de la bomba) |
| F05 | 70 | EPS |
| F06 | 20 | Ventilador de refrigeración del motor de velocidad única |
| F06 F07 | 30 40 | Ventilador de refrigeración del motor de velocidad única, ventilador de refrigeración del motor de baja velocidad |
| F08 | 30 | Ventilador de refrigeración del motor de alta velocidad |
| F09 | - | Ventilador del sistema de control del clima |
| F10 | 15 | Bocinas de repuesto |
| F11 | 10 | Sistema de control del motor (cargas secundarias) |
| F14 | 15 | Luces principales |
| F15 | 15 | Asientos climatizados |
| F16 | 7,5 | Unidad de control del motor +15 |
| F17 | 10 | Unidad de control del motor |
| F18 | 7,5 | Unidad de control del motor (1.2L Duratec) |
| F18 | 7,5 | Unidad de control del motor, bobina de relé (1.3L Duratorq) |
| F19 | 7,5 | Compresor del climatizador |
| F20 | 30 | Luneta térmica trasera, retrovisores anti-vaho |
| F21 | 15 | Bomba de combustible |
| F22 | 15 | Bobina de encendido, inyectores (1.2L Duratec) |
| F22 | 20 | Unidad de control del motor (1.3L Duratorq) |
| F23 | 20 | Unidad de control ABS (alimentador de la unidad de control + solenoides) |
| F24 | 7,5 | Unidad de control de ABS +15 (alimentador de la bomba), EPS, sensor de guiñada |
| F30 | 15 | Luces antiniebla |
| F81 | 50 | Unidad de control de la bujía de precalentamiento (I.3L Duratorq) |
| F82 | - | DISPONIBILE |
| F83 | 50 | Parabrisas térmico de repuesto |
| F84 | - | DISPONIBILE |
| F85 | 15 | Enchufe frontal de repuesto (con o sin encendedor) |
| F87 | 7,5 | +15 para luces de marcha atrás, debimeter, presencia de agua en el sensor diesel, bobinas de relé T02, T05, T14 y T19 |
| T02 | 20 | Luces principales |
| T03 | 20 | Vibradores |
| T05 | 20 | Compresor del climatizador |
| T06 | 30 | Ventilador de refrigeración del motor de velocidad única Ventilador de refrigeración del motor de baja velocidad |
| T07 | 50 | Ventilador de refrigeración del motor de alta velocidad |
| T08 | 30 | Ventilador del sistema de control del clima |
| T09 | 30 | Sistema de control del motor (relé principal) |
| T10 | 20 | Asientos climatizados |
| T14 | 20 | Luces antiniebla |
| T17 | 30 | Bomba de combustible |
| T19 | 30 | Sistema anti-vaho |
| T20 | - | DISPONIBILE |
| T30 | 50 | Parabrisas térmicode repuesto |
| T31 | 30 | Enchufe frontal (con o sin encendedor) |