Contenido:
Ubicación de las cajas, diagramas de los bloques de fusibles eléctricos y relé del Ford Mustang de 4ª generación (años del modelo 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004).
Reemplazo de fusibles
Si los componentes eléctricos del vehículo no funcionan, es posible que se haya fundido un fusible. Los fusibles fundidos se reconocen por tener un alambre roto en su interior. Revise los fusibles correspondientes antes de cambiar algún componente eléctrico.
¡Atención!
Siempre reemplace un fusible con otro que tenga el mismo amperaje especificado. El uso de un fusible con un amperaje mayor puede causar un grave daño al cableado y podría provocar un incendio.
Compartimiento de pasajeros
El tablero de fusibles está ubicado debajo y a la izquierda del volante de la dirección cerca del pedal del freno. Quite la cubierta del tablero para tener acceso a los fusibles. Para quitar un fusible, use la herramienta para extraer fusibles que viene en la cubierta del tablero de fusibles.
Diagrama de fusibles
| № | Amp. | Descripción |
|---|---|---|
| 1 | 20A | Encendedor |
| 2 | 20A | Controles del motor |
| 3 | - | No se usa |
| 4 | 10A | Faro delantero de luz baja del lado derecho |
| 5 | 15A | Grupo de instrumentos, Interruptor de control de tracción |
| 6 | 20 A | Relevador del motor de arranque |
| 7 | 15A | GEM, (Módulo electrónico genérico), Luces interiores |
| 8 | 20 A | Controles del motor |
| 9 | 30A | Sub-bocina de graves (subwoofers) Mach 460 |
| 10 | 10A | Faro delantero de luz baja del lado izquierdo |
| 11 | 15A | Luces de reversa |
| 12 | 2A | PCV térmica |
| 13 | 15A | Luz intermitente electrónica |
| 14 | - | No se usa |
| 15 | 15A | Lumbar eléctrico |
| 16 | - | No se usa |
| 17 | 15A | Servo control de velocidad, Accionador del seguro de cambios |
| 18 | 15A | Luz intermitente electrónica |
| 19 | 15A | Interruptor de espejos eléctricos, GEM, relevador antirrobo, bloqueos de puertas eléctricos, interruptores de puerta entreabierta |
| 20 | 15A | Interruptor de toldo convertible |
| 21 | 5A | Grupo de instrumentos y memoria del control del motor |
| 22 | - | No se usa |
| 23 | 15A | Clutch de A/A, interruptor del desempañador |
| 24 | 30A | Motor del ventilador del control del aire acondicionado y calefacción |
| 25 | 25A | Apertura de la tapa del compartimiento de equipaje |
| 26 | 30A | Motor de limpiador y lavador, Relevadores de limpiador |
| 27 | 20A | Radio |
| 28 | 15A | GEM, Interruptor de cancelación de sobremarcha |
| 29 | 15A | Módulo de sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| 30 | 15A | Módulo de luces diurnas automáticas (DRL) |
| 31 | 10A | Conector de enlace de datos |
| 32 | 15A | Radio, GEM (Módulo electrónico genérico) |
| 33 | 15A | Interruptor de luz de alto, Interruptor de desactivación del control de velocidad |
| 34 | 20A | Grupo de instrumentos, CCRM, Conector de enlace de datos, módulo transceptor Securilock |
| 35 | 15A | Accionador del seguro de cambios, módulo de control del tren motriz (PCM), servo control de velocidad, módulo ABS |
| 36 | 15A | Módulo de control de la bolsa de aire |
| 37 | 5A | Iluminación ajustable |
| 38 | 20A | Luces altas |
| 39 | 5A | GEM |
| 40 | - | No se usa |
| 41 | 15A | Luz de freno |
| 42 | - | No se usa |
| 43 | 20A (CB) | Ventanas eléctricas |
| 44 | - | No se usa |
Compartimento del motor
La caja de distribución de la corriente se ubica en el compartimiento del motor. Esta caja contiene fusibles de alta potencia que protegen a los sistemas eléctricos principales del vehículo contra sobrecargas.
Diagrama de fusibles
| № | Amp. | Descripción |
|---|---|---|
| R1 | - | Interruptor de faros de niebla |
| R2 | - | Limpiadores de intervalo |
| R3 | - | Limpiador HI/LO (alto y bajo) |
| R4 | - | Motor de arranque |
| R5 | - | Faros de niebla |
| 1 | 50A (4.6L) / 30A CB (3.8L) | Motor del ventilador de enfriamiento eléctrico |
| 2 | 30A | Faros delanteros |
| 3 | 40A | Relevador del motor de arranque, interruptor de encendido |
| 4 | 40A | Interruptor de encendido |
| 5 | 40A | Interruptor de encendido |
| 6 | 40A | Grupo de instrumentos, módulo de control del tren motriz (PCM) |
| 7 | 30A | Inyección de aire secundaria (solo 3.8L) (1998-2003) / No se usa |
| 8 | 50A | Módulo de sistema de frenos antibloqueo (ABS) |
| 9 | 20A | Tomacorriente auxiliar |
| 10 | 30A | Luces de estacionamiento |
| 11 | 30A | Control del desempañador de la ventana trasera |
| 12 | 40A | Ventanas eléctricas, Seguros eléctricos (1998-2003) / Seguros eléctricos (2004) |
| 13 | 30A | Amplificadores izquierdos MACH 1000 (2002-2004) |
| 14 | 20A | Bomba de combustible |
| 15 | 10A/30A | Radio (1998-2001) / Amplificadores derechos MACH 1000 (2002-2004) |
| 16 | 20A | Claxon |
| 17 | 20A | ABS |
| 18 | 30A | Asientos eléctricos |
| 19 | 10A | Bomba refrigerante (sólo en Cobra) (2003-2004) |
| 20 | 20A | Alternador |
| 21 | - | No se usa |
| 22 | - | No se usa |
| 23 | - | No se usa |
| 24 | 20A | Presión de A/A |
| 25 | - | No se usa |
| 26 | 30A | PCM |
| 27 | 20A | Módulo de luces diurnas automáticas (DRL), relevador de faros de niebla |
| 28 | 25A CB | Interruptor automático del circuito del toldo convertible |
| 29 | - | Disyuntor de capota descapotable (Diodo) (1998-2003) / No se usa |